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南韓警政署十七日在一場公聽會上表示有意推動修法，規定七十五歲以上駕駛人每三年須更換駕照，以維護交通安全，但這個構想卻招致歧視長者的批評，預料國會不會通過此案，以免得罪長者而喪失選票。
根據南韓現行法規，六十五歲以上駕駛每五年必須更換駕照。但警政署計畫修法要求七十五歲以上駕駛每三年換照，且須通過視力與聽力的測驗並參加道安講習。警方強調此舉是為了加強道安，但年長者認為遭受歧視。
三星交通安全研究機構數據顯示，六十五歲以上駕駛肇事案例從二○一一年的一萬三千多件，增至去年的兩萬三千多件，增幅為六成九；同期車禍死亡人數從六百多人增至八百多人，增幅三成四。依人口結構推算，到二○二○年時將有四百萬名六十五歲以上的駕駛人。
該機構資深研究員金尚玉（音譯）說，人口老化造成年長駕駛人日增，考量事故案件及嚴重程度，更嚴格的法規有其必要。
但最新數據顯示，前年僅百分之九的年長駕駛人發生車禍。老年福利中心秘書長金道勳認為，法規需要修正但也必須提供年長者自我檢驗的資訊和工具，「將長者列為法案修改對象，似乎暗示長者缺乏認知及行為能力」，車禍也可能是車輛故障所致。外界對國會通過新法的可能抱持懷疑態度，因為議員可能害怕失去選票。
台灣將於明年起規定七十五歲以上長者須通過體檢和認知機能測驗，始核發二年期駕照。
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